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        —— 公司新闻 ——

        卓越追求 保量按期 衡枣大修工程全线顺利通车

        时间: 2021-12-17 10:52 来源:中核监理 作者:中核监理 点击:

        1216928分,我司负责监理的衡枣高速公路大修工程项目(下简称“衡枣大修项目”)衡阳段正式恢复全线双向交通。

         

        1215日,湖南省交通运输厅党组成员、副厅长杨广和省交通建设质量安全监督管理局党委书记、局长任成志调研我司负责监理的衡枣高速公路大修工程(衡阳段)项目建设情况。杨厅长视察了大修项目衡阳段K817+200m处和东阳渡特大桥,分别查看了F型水泥砼中间分隔带、防眩板、路侧波形护栏,详细了解项目建设过程中新工艺、新材料、新技术的应用情况,并重点询问了沥青薄层罩面和共振碎石化等新技术。杨厅长充分肯定了大修工程建设的进度和质量。他强调:要进一步加强技术创新,进一步总结经验,不断地探索新技术、新材料、新设备、新工艺的运用,在后续工程建设领域中不断优化措施,为提升工程实体质量和施工效率发挥积极作用。

        经过我司40名监理人员174天的不懈努力,G72泉南高速衡枣段路面大修工程圆满结束,恢复双向通车。盛装归来后的G72泉南高速衡枣段,旧貌换新颜,衡枣高速总结了潭耒、耒宜、潭邵等高速大修经验,在路面、交安、桥梁维修、环保等工程上苦下功夫,拥有以下亮点:

        一、智能管控,严格把控施工质量

        为严格把关沥青从生产到摊铺的环节,采用了路面智能压实监控系统、共振碎石化智能监控系统、沥青拌和楼监控系统等,实时、全面获取沥青混合料生产、运输、摊铺碾压等施工过程关键数据,确保了路面施工质量。

         

        二、双绞合钢丝网施工,提升路面防裂性能

        采用双绞合钢丝网作为应力吸收层,能极大地减小因车辆荷载作用而在混合料内部产生的应力集中现象,有效地防止微裂缝的发展,相关研究表明,与未加筋路面相比,疲劳寿命能提高近3倍。有效解决水泥路面白改黑中难以攻克的反射裂缝问题。

        三、QLK薄层罩面

        桥面二次固化环氧沥青薄层,具有超薄、高韧、静音等特点,可有效提高路面性能,改善行车舒适性,还能减少雨天侧滑和水雾,提高安全性。

         

        四、桥梁桥面环氧修补砂浆(混凝土)

        这一材料应用于项目水泥混凝土桥面坑槽、破损、剥落等病害的快速修复,优点是抗压强度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性,且健康环保。

         

        五、交通安全设施优化,安全防护能力提升

        拆除原有中央分隔带波形梁护栏,升级成SAm级整体式F型混凝土护栏。同时,路侧护栏也按现行规范设置相应等级的波形梁护栏进行升级。 

         

        高速标线进行了全面优化,增加了振动标线、纵横向减速标线、突起路标、装甲式道钉等各类新型标线,更能保障车行高速的驾驶安全。

         

        振动标线:车轮压线时会发出轰隆声,对驾驶员有很好的警示和提醒作用。

        雨点状高亮疏水标线:保证了标线在雨夜的反光效果,同时车轮压线效果柔和,在警示的同时,行车也更加安全。

        声屏障:在高速上树立起了一道防护墙,使附近居民的生活和休息得到了切实保障。

         

        作为衡枣高速公路大修工程参建者,我司全体监理人员+,“5+2”的奋斗在一线,加强材料质量管控,严把材料准入和试验检测关,加强现场工序验收和旁站,严格执行工地试验室的标准化建设与管理,充分发挥工地试验室检测效能,以试验检测数据为依据,科学合理指导现场施工,确保工程质量优良。

         

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